聚合釜施工過程危險因素分析及對策

聚合釜運輸起重施工過程危險因素分析及對策

1.卸船過程危險因素分析

1.1由于外租浮吊違章作業及其他因素引起的聚合釜損壞。

1.2公司自備碼頭為非起重接卸碼頭，2臺聚合釜可能造成碼頭局部超載。

1.3由于碼頭位于廠區邊緣，非本公司職工及作業人員較多，且施工場所面積有限，各類人員容易受到傷害。

1.4聚合釜釜體周圍有10余個用于聯接冷卻循環、出入料等用途的法蘭盤，卸船過程中應避免法蘭盤受損。

2.運輸過程危險因素分析

2.1由于路面高低坑洼不平，可能引起承載滾杠受力不均出現超載并對路面造成破損，以及聚合釜側向傾翻事故。

2.2穿越管廊時，由于管廊高度不足，容易發生聚合釜與管道碰撞，造成管道斷裂以及易燃、易爆化學危險物料泄漏事故。

2.3運輸過程中存在3處下坡路段，聚合釜拖盤受重力作用，可能發生下沖，使前側作業人員遭受撞壓。

3 吊裝過程危險因素分析

3.1起重吊裝工藝方案選擇錯誤，可能造成工作過程無法進行或進一步引發安全事故。

3.2自制起重龍門架，由于設計失誤、制造缺陷等原因，可能引發重大起重安全事故。

3.3西側2臺62.5m3聚合釜（新老聚合釜中心距離僅5m）處于正常開車狀態，一旦108m3聚合釜安裝過程中發生如鋼絲繩破斷，掃斷聚合釜控制管路、儀表線，極易發生著火、爆炸事故。

3.4安裝位置東側面是24臺轉化器。卷揚機牽引繩必須從轉化器下部氯乙烯單體管路上方通過，使其承載，易造成連接法蘭處滲漏。

3.5整個吊裝場所處于防火防爆區域。如果現場可燃氣體達到爆炸極限，所選用起重機械電氣裝置產生的電火花，極易引起燃燒、爆炸事故。

3.6聚合釜與預留孔間隙過小，吊裝過程中易出現釜體與框架預留孔橫梁摩擦、撞擊現象。

3.7聚合釜旋轉45°時，由于各臺卷揚機不同步操作，引起各機構受力不平衡，造成個別滑輪組、桅桿超載。

4 施工工程中其它主要危險因素分析

4.1施工過程中危險性較大，作業人員素質參差不齊，如果再加上分工不明確，極易發生人身傷害事故。

4.2安裝施工程序復雜，多工程交叉作業，現場容易出現作業混亂。

4.3由于天氣、環境等因素引起的事故。

根據事先對卸船、運輸、吊裝過程的危險因素分析，制定了下列各項安全措施，以保證整個施工過程的安全進行。

1.聚合釜接卸、運輸過程中的安全對策

1.1為防止碼頭局部超載，在碼頭立樁上端部位加承載墊板和在墊板上方鋪設支撐大梁，以免非承載區域受力，對碼頭造成損壞。

1.2為便于運輸專門設計拖盤，使聚合釜法蘭盤距地面留有50～100mm的安全距離，并在聚合釜兩端及中間部位分別加設支撐，以免聚合釜法蘭在吊裝和運輸過程中受損。

1.3為確保卸船過程的安全，杜絕外租浮吊違章作業，公司與船方簽定安全合同，促使外租浮吊及其作業人員必須遵守國家有關安全規定。

1.4由保衛、安全部門設立作業禁區，杜*關人員進入作業區域。

1.5在滾運過程中，為防止滾杠超載及對路面造成破壞，在遵守國家有關滾杠允許載荷條件下，再增加2～3倍安全系數。

1.6聚合釜穿越管廊時，為防止聚合釜上端與化學品輸送管道碰撞，除采取地面臨時挖低返填沙石墊鐵板措施外，還嚴格控制運行速度，并設專人進行觀測。

1.7為減小聚合釜下坡由于重力作用出現下沖現象，除采取加墊沙石緩和道路坡度外，還采取用大型工程車反方向拉拽措施。

1.8聚合釜前、后兩端分別用2套手拉葫蘆預拉緊于拖盤上，使其免除由于地面不平引起的聚合釜側翻。

2.聚合釜吊裝過程中的安全對策

2.1在可供選擇的幾套吊裝方案中，為確保方案選擇的可行、安全、經濟，公司多次組織施工公司、生產調度、機械動力、設備所屬分廠、安全保衛、設計所等部門進行分析研究，并制作了吊裝模型檢驗方案的可行性研究報告。

2.2在正確選擇吊裝方案的基礎上，必須對龍門架、滑輪組、鋼絲繩等關鍵部件進行受力計算，并制定詳細、的起重吊裝方案。

2.3對自制起重設備（主要包括龍門架結構等）進行安全確認。

2.3.1自制起重設備設計嚴格遵守國家《起重機械安全規程》（GB6067—85）關于常用簡易起重機械設備有關規定及其他相關規定。

2.3.2自制起重龍門架結構所選用焊條、無縫鋼管、工字鋼等材料必須符合國家有關質量標準且為國家正規廠家生產。

2.3.3自制起重設備加工、制造人員必須持有相關專業中、技術等級證書。特種作業人員如焊工、還必須同時持有國家特種作業資格證。

2.3.4建立設備驗收制度。每臺設備制作完成后，均由相關專業人士組成的驗收組驗收確認，關鍵部件進行載荷試驗。

2.4為消除108m3聚合釜吊裝用鋼絲繩等對老聚合釜控制管路、儀表線等的威脅，龍門架桅桿間采取加裝隔離措施。經生產調度和生產分廠協調，在吊裝立起過程中，2臺62.5m3聚合釜停止進氯乙烯單體。

2.5在鋼絲繩與轉化器下部管路摩擦處上方架設支撐，減小管路受力，避免氯乙烯單體的泄漏。

2.6安裝現場設總指揮，在各框架樓層及關鍵點設分指揮，來協調整個吊裝過程的進度，確保各卷揚機操作同步，聚合釜不與框架發生碰撞。

2.7吊裝現場必須選用防爆型電氣設備，對于不符合要求但必須使用的，采取臨時隔離、充氮氣保護等安全措施。

2.8吊裝過程必須嚴格控制各卷揚機的卷揚速度。

2.9聚合釜正式起吊前，必須進行2～3次試吊，以檢驗自制起重設備整體承載能力、鋼絲繩受力情況及其他起重工具的安全狀態。

2.10卷揚機開動前，必須進行空載運轉，確保制動器及其他附件安全可靠。其他起重設備使用前也必須進行全面安全檢查。

3.聚合釜吊裝的其他安全措施

3.1所有吊裝、運輸起重作業人員，必須持有國家特種作業起重操作資格證。

3.2作業前，各級人員必須分工明確，熟悉作業內容，進入施工現場考察。

3.36級（含6級）以上大風，禁止起重及登高作業。

3.4現場增設便攜式可燃氣體監測儀，加強施工現場可燃氣體會含量的監測。

3.5加強生產分廠與施工單位的，生產場所一旦出現異常，必須立即通知施工人員停止作業，撤至安全區域。

3.6安全、防火、保衛等職能部門必須現場監護、指導。